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撬装加油站采购_撬装加油站

     发布人:[鸠江]龙金属容器(芜湖市鸠江区分公司)
  • 更新时间: 2025-12-14 13:35:16
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  • 公司名字: [鸠江]龙金属容器(芜湖市鸠江区分公司)
  • 公司地址: 鸠江祝阳工业园
  • 孙经理
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    撬装加油站类技术标准

    1.橇装加油装置由供货商整体供货,油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测,橇装加油装置必须具有防火防爆性能。

    2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置,油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀,自动灭火器的启动温度不得高于95℃。

    3.橇装加油装置的储油罐应能承受90%负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。

    4.橇装加油装置采用双壁油罐,应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置,这是国内的标准,国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。

    5.橇装加油装置应配备一个围堰,以便在卸油过程中防止溢出的油。

    6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》(GB 50156)的有关规定,并符合应设置防雷防静电设施。

    7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部,进油管的高点应高于油箱 液位,软管接头应采用快速自密封接头。

    8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。

    9.油箱应进行压力试验,油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》(gb50156)第12.2.8(1)条的规定,油罐还需进行耐火烧实验,由 特检院颁发检测。

    以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比,橇装加油站具有无可比拟的发展优势,因此在未来,橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。




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    撬装加油站类3.《工程建设标准化》2006年第2期第5页的“中华人民共和国 标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002局部修订条文说明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危险性大于埋地罐,要求采用橇装式加油装置的汽车加油站的油罐内应安装防爆装置,是为了使油罐具有本质条件,不受自身和外在条件的影响,在任何情况下都能地上油罐发生爆炸和火灾事故的危险。”

    4.AQ3002-2005《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求》对使用及安装阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置进行了详细的说明。

    2008年,科技部印发了《抗震救灾实用知识、技术与产品手册》(地震次生灾害),手册第三部分生产的第七条重点描述危化品阻隔防爆技术

     




    撬装加油站类油罐与灌油间、汽车灌油鹤管、铁路油品装卸线的距离。三者任一处发生火灾,火势都较易控制,对油罐的影响不大。该三处在操作时散发油气较多,应考虑油罐着火后对它们的影响,故其距离较油罐与油泵之间的距离要适当增大些。
      c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后,彼此之间影响较大,油船着火后往往难以扑灭,影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多,明火不易控制,油罐与码头的距离应适当增大。
      d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气,其着火几率较小,但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭,影响范围也很大,故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大,着火后火势较猛,故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。



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